未成年人骑电动车直行被转弯车撞的责任划分需结合具体情况，并非必然全责。以下分情况详细说明：
1. 若未成年人未满16周岁驾驶电动车：根据规定，未满16岁不得驾驶电动车，其本身存在违法行为，若转弯车无过错，未成年人可能承担主要或全部责任；若转弯车存在未让行、超速等过错，双方需按过错比例分担责任。
2. 若电动车经改装（如时速超25km/h）被认定为机动车：未成年人无机动车驾驶证，属无证驾驶，若转弯车无明显过错，未成年人可能全责；若转弯车违规，责任比例需结合双方过错判定。
3. 若转弯车违反让行规则（如未礼让直行）：即使未成年人驾驶电动车，转弯车因违反“转弯让直行”原则，可能承担主要责任，未成年人仅因驾驶资格问题承担次要责任。
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未成年人骑电动车直行被转弯车撞的责任认定需依据《道路交通安全法》等法规，以下结合具体条款分析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》（2021年修订版）第一百一十九条，电动自行车需符合“设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家标准”的非机动车要求。若未成年人驾驶的电动车符合该标准，但未满16周岁（违反《道路交通安全法实施条例》第七十二条“驾驶电动自行车需年满16周岁”），其驾驶行为本身违法。同时，该法第七十六条规定“转弯的机动车让直行的车辆先行”，若转弯车未让行，需承担相应责任。综上，责任划分需结合电动车属性、未成年人年龄及转弯车过错：若转弯车未让行，未成年人虽违法驾驶但非全责；若转弯车无过错，未成年人因违法驾驶可能全责。
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未成年人骑电动车直行被转弯车撞的处理，可能受以下特殊情况影响：
1. 转弯车为执行紧急任务的特种车辆（如救护车、消防车）：若转弯车因执行紧急任务闯红灯或压线转弯，即使未成年人无过错，根据法律规定，特种车辆优先通行，未成年人可能需承担次要责任，赔偿比例会相应降低。
2. 事故发生在小区内部道路等非公共道路：此类道路不属于《道路交通安全法》定义的“道路”，交警可能不予出具责任认定书，需通过民事诉讼由法院根据双方过错判定责任，处理流程更复杂，耗时更长。
3. 未成年人驾驶的电动车为共享电动车且平台存在过错：若共享电动车平台未核实使用者年龄（如允许未满16岁注册使用），平台需承担相应过错责任，此时责任划分不再仅由未成年人和转弯车承担，平台需共同赔偿。
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未成年人骑电动车直行被转弯车撞，可能存在以下法律风险：
1. 监护人需承担赔偿责任的风险：若未成年人被认定为全责或主要责任，因其无民事行为能力或限制民事行为能力，所有赔偿责任需由监护人承担。例如：未成年人骑电动车撞坏转弯车车门，经认定需赔偿5000元，该费用需由家长支付。
2. 人身损害赔偿诉讼时效过期的风险：若事故造成未成年人受伤，人身损害赔偿的诉讼时效为1年，若未在1年内向法院起诉，可能丧失胜诉权。例如：未成年人因事故骨折，家长未及时索赔，1年后再起诉，对方以时效过期抗辩，法院可能驳回诉求。

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