电动车与机动车相撞后，赔偿责任主体依事故责任认定确定。分情况说明：
若机动车方全责，电动车方可直接向机动车方及其投保的保险公司索赔。保险公司先在交强险和商业三者险限额内赔付，不足部分由机动车方补足。
若双方均有责任，按责任比例分担。例如机动车方主责、电动车方次责，双方按比例承担赔偿，保险公司按责任比例在保险限额内赔付。
若电动车方全责、机动车方无责，机动车方保险公司需在交强险无责赔付限额内赔偿，超出部分由电动车方自行承担。
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电动车与机动车相撞后，赔偿处理可能涉及特殊情况，影响处理结果，具体如下：
1、机动车方逃逸或身份不明：若机动车逃逸且身份无法查明，电动车方索赔困难。此时可向道路交通事故社会救助基金申请垫付医疗、丧葬等费用，基金垫付后有权向逃逸方追偿，增加获赔难度与时间成本。
2、机动车未投保或保险过期：机动车未依法投保交强险或保险过期的，需在交强险限额内先行赔偿，不足部分再按责任比例分担。因机动车无保险保障，赔偿能力受限，电动车方可能面临赔偿不足风险。
3、电动车被认定为机动车：若电动车经鉴定为机动车（如时速、重量超标）且驾驶人无证驾驶，事故责任认定时电动车方因无证驾驶机动车可能承担更重责任。此时赔偿按机动车事故处理，电动车方或无法享受非机动车保护，赔偿比例与主体相应变化。
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电动车与机动车相撞后找谁赔偿，法律有明确依据。依据《机动车交通事故责任强制保险条例》和《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定分析如下：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十七条规定：“被保险机动车发生道路交通事故，被保险人或者受害人通知保险公司的，保险公司应当立即给予答复，告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。”第二十九条规定：“保险公司应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人；对不属于保险责任的，应当书面说明理由；对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔偿保险金。”结合事故场景，无论机动车方是否有责任，电动车方作为受害人有权通知机动车方保险公司，保险公司需按规定启动赔偿程序。若机动车方投保交强险和商业三者险，保险公司应在责任限额内赔付，不足部分由责任方承担。这为电动车方索赔提供直接法律依据：先由保险公司赔付，不足部分由责任方承担。
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电动车与机动车相撞后索赔时可能面临法律风险，举例说明：
1、诉讼时效风险：赔偿请求时效通常为三年，自知道或应当知道事故发生之日起算。例如事故后电动车方一直未主张赔偿，三年后索赔可能因时效届满丧失胜诉权，无法通过法律途径获赔。
2、证据链风险：缺失事故责任认定书或关键损失证据（如医疗费用清单、车辆维修发票），可能导致赔偿请求被拒。如未报警且丢失上述证据，机动车方可能以无法证明责任和损失为由拒绝赔偿，电动车方因证据不足难以维权。

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